- Via libera da parte della giunta regionale alla firma dell’”Intesa Generale Quadro tra Governo e Regione sulle grandi opere”.
A partire dal 2009 e fino al 2013 l’accordo metterà in campo investimenti per strade, aeroporti, porti e ferrovie in tutto il Lazio per un importo superiore ai 3 miliardi di euro.
Per la provincia di Viterbo previsti complessivamente interventi per oltre 1.700.000 euro.
Per la Provincia di Viterbo l’importo degli interventi destinati alla ferrovia Roma-Civitacastellana-Viterbo e al collegamento con il futuro aeroporto supera complessivamente i 900 milioni. In pratica si avvia il processo per raddoppiare il tracciato fino al capoluogo della Tuscia.
Il raddoppio del primo tratto, da Prima Porta a S. Oreste (Rm), prevede un investimento complessivo di 325 milioni mentre con ulteriori 600 milioni verrà raddoppiato il restante tratto fino a Viterbo e per la realizzazione della nuova linea in doppio binario tra Bagnaia (Vt) e l’aeroporto di Viterbo.
I 325 milioni appartengono a fondi europei e regionali (PAR_FAS Lazio 2007-2013) con cui, tra l’altro, verranno acquistati 10 nuovi treni per questa linea e sarà raddoppiata la tratta Roma Montebello-Riano e Riano-S.Oreste-Pian Paradiso. Per questi lavori i cantieri saranno aperti entro il 2009 e i lavori dureranno circa due anni. Di questa cifra circa 29 milioni sono destinati all’acquisto di 10 nuovi treni mentre 45 milioni sono destinati alla realizzazione di un nuovo e moderno sistema di segnalamento.
Il tutto anche nell’ottica di potenziamento dell’intera linea ferroviaria Roma–Civitacastellana–Viterbo, già interessata da una serie di interventi tecnologici e civili nella tratta urbana da Piazzale Flaminio.
L’insieme di questi interventi crea le condizioni per collegare il nuovo aeroporto di Viterbo a Roma con tempi di percorrenza di 70 minuti.
Inoltre con 813 milioni di euro, 100 dei quali già messi a disposizione dalla Regione Lazio, è stata inserita nell’accordo la richiesta di finanziamento per il completamento della trasversale Orte-Civitavecchia, con l’impegno del Governo a finanziare gli ulteriori 713 milioni nel periodo 2009-2013.
Viene infine confermata la scelta di Viterbo quale sede di aeroporto aperto al traffico civile e commerciale da realizzarsi e finanziarsi ai sensi della Legge Obiettivo 443/2001 nelle prossime programmazioni finanziarie dello Stato relativamente al periodo 2009-2013, tenuto conto dei risultati del lavoro svolto dalla Cabina di Regia istituita presso il Ministero dei Trasporti.
L’accordo diverrà operativo dopo la firma da parte del Governo prevista entro il mese di maggio e ricomprende tutte le opere infrastrutturali da realizzarsi sul territorio regionale e considerate “interventi strategici e di preminente interesse nazionale”.
Le opere verranno finanziate con fondi nazionali e fondi regionali.
Queste le principali opere previste dall’accordo
Sistema viario
1. 600 milioni per completamento del raddoppio della linea ferroviaria regionale Roma –Civitacastellana – Viterbo, tra le stazioni di S. Oreste e Viterbo e realizzazione della nuova linea in doppio binario tra Bagnaia e Viterbo Aeroporto;
2. 265 milioni per la realizzazione delle complanari alla A/24 tra la barriera di Roma Est e Casalbertone; costo presunto di 265 milioni di euro, con un impegno del Governo al finanziamento dell’opera per un ammontare di 85 milioni di euro;
3. Completamento dell’Interporto Centro Italia di Orte;
4. 799 milioni per il progetto integrato collegamento Intermodale Roma – Latina e collegamento Cisterna – Valmontone; confermato il finanziamento di 359 milioni di euro già assegnato, con impegno del Governo per un ulteriore finanziamento per 440 milioni di euro nella prossime programmazioni finanziarie dello Stato relativamente al periodo 2009-2013 per la realizzazione di un primo stralcio dell’opera (autostrada Roma Tor de’ cenci – Latina Borgo Piave e Cisterna - Valmontone);
5. 813 milioni per completamento della Trasversale Nord Orte – Civitavecchia; 100 milioni già finanziati dalla Regione; con l’impegno del Governo a finanziare gli ulteriori 713 milioni nelle prossime programmazioni finanziarie dello Stato relativamente al periodo 2009-2013;
6. 460 milioni per adeguamento della Salaria tra Passo Corese e Rieti; costo presunto di 1 miliardo e 380 milioni di euro, dei quali 60 milioni già finanziati dalla Regione; con l’impegno del Governo per un finanziamento dell’opera per 400 milioni di euro nelle prossime programmazioni finanziarie dello Stato relativamente al periodo 2009-2013; al completamento del finanziamento dell’opera si provvederà con le successive programmazioni finanziarie;
Sistema portuale e interportuale
7. Sistema interportuale dell’Area romana, costituito dall’interporto di Fiumicino, dall’interporto di Tivoli e dall’interporto di Civitavecchia;
Sistema aeroportuale
8. Viene confermata la scelta di Viterbo quale sede di aeroporto aperto al traffico civile e commerciale da realizzarsi e finanziarsi ai sensi della Legge 443/2001, (Legge Obiettivo) nelle prossime programmazioni finanziarie dello Stato relativamente al periodo 2009-2013, tenuto conto dei risultati del lavoro svolto dalla Cabina di Regia istituita presso il Ministero dei Trasporti.
