- Daniele Grazzini su Osella PA 7/9 della suadra Corse G. Brilli è il detentore del record della cronoscalata Lago – Montefiascone, prestigiosa prova del campionato italiano montagna auto storiche.
La gara è organizzata dal club 500 in collaborazione con l’Aci Viterbo. Su un tracciato che si arrampica dalle rive del lago di Bolsena, fino a raggiungere i 640 metri di Montefiascone in una serie di curve tornanti mozzafiato.
Grazzini ha battuto il precedente record nel corso della XII edizione della gara. Il savonese Franco Cremonesi, che con la sua Osella PA 5, si è dovuto accontentare del terzo posto pur avendo compiuto un percorso di tutto rispetto. La piazza d’onore è toccata a Umberto Bonucci (Team Italia ), anche lui su Osella motorizzata BMW.
Antonio Mastronicola su Lotus Cortina si è aggiudicato la vittoria del 1° raggruppamento e Annibale Lecconi quella del 2° raggruppamento. Buone le prestazioni dei viterbesi, in particolare Renato Capostosto di Montefiascone, che correva su Lancia Beta Montecarlo, si è piazzato all’11° posto nel 3° raggruppamento, quello con le auto più veloci, Francesco Menichelli su Alfa Romeo giulia Sg e Sandro Zucchi, su Lotus Muccini si sono classificati rispettivamente quarto e settimo nel 1° raggruppamento.
Una gara emozionante, quella disputata quest’anno, che, grazie alle ottime condizioni del tempo, ha registrato una massiccia presenza di pubblico.
"Un tracciato straordinario e un’organizzazione impeccabile - ha detto il presidente della sottocommissione velocià autostoriche della Csai, Giovanni Pagliarello, che ha anche corso su Fiat Siata 508 MM(Scuderia Club Italia) - che aprono prospettive straordinarie, candidando la competizione a diventare una prova del campionato europeo".
Un particolare impegno, in tal senso, è stato anche preso dal Andrea Danti, neo eletto sindaco di Montefiascone. La gara, nata nel 1961, si è svolta in otto edizioni prima di essere interrotta. Nel 1969, la manifestazione disputò la sua ultima edizione.
In realtà l’Automobile club di Viterbo la riportò alla luce nel 1989, ma fu un episodio che non ebbe seguito negli anni successivi. Adesso questa nuova ripresa che pone le basi per un successo straordinario della manifestazione motoristica.
Subito dopo la gara i piloti hanno preso parte ad un originale buffet a base di pesce di lago offerto dalla "Menchinelli legnami" di Montefiascone.
LE CLASSIFICHE
1° RAGGRUPPAMNENTO
1 Antonio Mstronicola su Lotus Cortina 5’12”30
2 Ranieri Fumi su Porche 911 a 2”53
3 Angelo De Angelis su Pilbeam Dingo a 4”91
4 Francesco Menichelli su Alfa Romeo Giulia S. G. a 7”12
5 Gianluca Riccardi su Bmw 2000 Ti a 10”11
6 Vittorio Mascari su Lotus Cortina a 10”83
7 Sandro Zucchi su Lotus Muccini a 13”36
8 Giancarlo Chianucci su Lancia Fulvia Coupè a 15”25
9 Fabio Micheli su Alfa Romeo Giulia SPI a 15”68
10 Sabatino Giannantonio su Alfa Romeo Giulia GT a 19”41
2° RAGGRUPPAMENTO
Annibale Lecconi su Porsche 914/6 GT in 4’51.72
Fernando Morselli su Audi 80 Gte a 0”29
Silvano Brandi su De Tomaso Pantera a 5”.25
Roberto Tarquini su Porsche 911 SC a 11”.04
Bruno Mazzuoli su Alfa Romeo 2000 Gt a 19”.24
Domenico Leopardi su Alfa Romeo Giulia Sui a 20”.61
Luciano Colapicchioni su Fiat 128 Rally a 21”.24
Michele Marino su Alfa Romeio GTV 2000 a 23”.91
Vito Dolce su Porsche 911 a 25”.73
Arturo Aliboni su Giannini 650 a 26”.16
3° RAGGRUPPAMENTO
1 Daniele Grazzini su Osella PA 7/9 in 3’55”.72
2 Umberto Bonucci su Osella PA 9 a 2”.76
3 Franco Cremonesi su Osella PA 5 a 8”.22
4 Marco Naldini su Osella PA 9 a 15”.32
5 Giuliano Peroni su Osella PA 10 a 22”.68
6. Roberto Turiziani su Osella PA N a 37”.04
7 Paolo Cantarella su Olimas Sport Nazionale a 40”.52
8 Piero Lottini su Cars 590T a 46”83
9 Tiberio Nocentini su Porsche 911 Turbo a 54”82
10 Amerigo Bigliazzi su Alfa Romeo GTV 6 a 57”.69
